Houlihan Lokey – Oil Gas Industry Update, 2Q 2023

В обзоре Houlihan Lokey Oil Gas Industry Update за второй квартал 2023 года подчеркивается волатильность цен на нефть марки WTI, которые остаются в диапазоне $65-$85 за баррель..

Участники рынка учитывают различные факторы, такие как уровень мировых запасов, недостаточное инвестирование в разведку и разработку месторождений, рост мирового спроса (особенно со стороны Китая), а также возможность глобальной рецессии и ее влияние на доступность капитала. В последнее время цены на нефть марки WTI укрепились до уровня около 80 долл. за баррель благодаря сокращению добычи Саудовской Аравией и Россией, увеличению экспорта нефти в Китай и ожиданиям неглубокой рецессии в США. Саудовская Аравия и Россия объявили о планах добровольного сокращения экспорта на 1 млн. баррелей в день и 0,5 млн. баррелей в день соответственно, причем Саудовская Аравия продлила сокращение добычи на август. Эти действия дополняют предыдущее неожиданное сокращение на 1,2 млн. баррелей в день, о котором Саудовская Аравия объявила в апреле 2023 года и которое продлится до декабря 2023 года. Спрос на сырую нефть и дизельное топливо в Китае значительно вырос, причем майский спрос стал вторым по величине за всю историю наблюдений. Недостаток инвестиций в разведку и разработку месторождений в мире можно объяснить низкими ценами на нефть во время предыдущего цикла спада и тем, что сектор разведки и добычи сосредоточен на возврате капитала акционерам. Аналитики настроены оптимистично в отношении будущих цен на нефть, большинство из них прогнозируют, что к концу 2023 года цены на нефть марки WTI составят около 80 долл. за баррель. Динамика предложения российской нефти продолжает оказывать влияние на мировые цены. Дифференциал между Urals и Brent сократился, поскольку Urals торгуется выше установленного экономическими санкциями предела в 60 долл. за баррель. Это связано с тем, что Европейский союз, страны "Большой семерки" и Австралия ввели ограничение на цены на морскую российскую нефть, ограничив транспортировку, финансирование и страхование российских нефтяных грузов, если их стоимость не ниже установленного предела. Потоки российской нефти переместились в страны, не применяющие финансовых санкций, такие как Китай, Индия и Турция.