Документ посвящен концепции эксплуатации самолетов, работающих на батареях и водороде, на аэродромах.
Основная тема заключается в интеграции новых поколений воздушных судов, использующих альтернативные виды топлива, в существующую инфраструктуру аэропортов. Ключевые выводы включают ожидание, что такие самолеты будут способствовать достижению долгосрочной цели ICAO по достижению нулевых выбросов CO2 к 2050 году, сосуществуя с традиционными самолетами.