IATA – The Non-CO2 Climate Co-Benefit of SAF and Other Fuels with Low Aromatic and Sulfur Content

Документ исследует влияние выбросов, не связанных с CO2, на климат в контексте авиации и потенциальные преимущества использования устойчивого авиационного топлива (SAF) и других топлив с низким содержанием ароматических соединений и серы.

Ключевые выводы включают, что выбросы, не связанные с CO2, такие как конденсационные следы, значительно влияют на потепление климата. Использование SAF или топлива с низким содержанием нафталина и серы может снизить воздействие конденсационных следов. Существуют неопределенности, особенно в условиях низких выбросов сажи, где другие выбросы могут способствовать образованию ледяных кристаллов. Стратегическое использование SAF на маршрутах с высоким воздействием или оптимизация свойств традиционного авиационного топлива может принести краткосрочные выгоды. Необходимо учитывать экономические и экологические компромиссы, а также проблемы безопасности и инфраструктуры для определения жизнеспособных решений. Требуется совместный подход всей отрасли для балансировки экологических целей с экономическими и технологическими реалиями.