Основная тема отчета заключается в изучении потенциала авиационной отрасли для достижения климатически нейтрального роста к 2050 году.
Ключевые выводы включают необходимость значительного улучшения топливной эффективности, увеличения использования устойчивого авиационного топлива (SAF) и разработки самолетов с нулевыми выбросами для достижения целей по снижению выбросов CO2, установленных Международной организацией гражданской авиации. Документ также подчеркивает важность учета краткоживущих климатических загрязнителей (SLCPs) в дорожных картах декарбонизации авиации.