Основная тема документа — устойчивое авиационное топливо (SAF) и его роль в достижении нулевых выбросов углерода к 2050 году.
Ключевые выводы включают, что SAF может обеспечить до 65% сокращения выбросов, необходимых для достижения цели нулевых выбросов. Основное преимущество SAF — совместимость с текущими самолетами и инфраструктурой топлива. Основные препятствия для широкого внедрения SAF включают высокие производственные затраты, ограниченную инфраструктуру и непоследовательную политику поддержки. Для полного раскрытия потенциала SAF необходимо ускорить инвестиции, укрепить нормативные рамки и способствовать глобальной координации.