Airlines in Europe Face Challenges Due to ReFuelEU Aviation Regulations

Вступление в силу в январе 2025 года программы ReFuelEU for Aviation (RFEUA) создает серьезные проблемы для европейских эксплуатантов воздушных судов.

RFEUA требует, чтобы поставщики топлива предоставляли экологически чистое авиационное топливо (SAF) в аэропортах ЕС, но расходы перекладываются на авиакомпании. Авиакомпании должны получать от поставщиков сертификаты экологической безопасности, чтобы использовать экологические преимущества в рамках таких схем, как система торговли квотами на выбросы (EU ETS). Однако в условиях ограниченного рынка с ограниченной конкуренцией авиакомпаниям трудно договориться о справедливых ценах на SAF. Многие аэропорты ЕС имеют мало поставщиков топлива, что позволяет этим поставщикам взимать высокие сборы за соблюдение требований, иногда вдвое превышающие рыночную надбавку за SAF, не гарантируя соблюдения требований или наличия документации. Исторически сложилось так, что европейские авиакомпании столкнулись с подобными монопольными проблемами, что заставило некоторых из них внедрить программы самообеспечения, чтобы повысить свою переговорную силу.