Автомобильные грузоперевозки играют важнейшую роль в мировой экономической деятельности, однако их выбросы углекислого газа не соответствуют целевым показателям, установленным правительствами.
В этом отчете рассматривается рынок коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, показывая, что, несмотря на трудности, переход к более чистым грузоперевозкам уже происходит. В отчете, подготовленном по заказу Министерства инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов и Центра интеллектуальных грузоперевозок, освещаются возможности для участников рынка, в том числе в области финансирования автопарков. Продажи грузовиков с нулевым уровнем выбросов растут, причем лидируют грузовики с аккумуляторами. Цены на аккумуляторы падают, что делает электрические грузовики более конкурентоспособными по сравнению с дизельными автомобилями. Производители ставят амбициозные цели по продажам грузовиков с нулевым уровнем выбросов к 2030 году, но такие проблемы, как капитальные затраты и заправка, остаются. Однако появляются новые бизнес-модели и структуры финансирования для решения этих проблем и стимулирования роста рынка. Владельцы автопарков и инвесторы, которые воспользуются ранними возможностями, помогут создать необходимый масштаб для дальнейшего роста отрасли.