DHL – Ocean Reefer Market Update, 3Q 2024

В третьем квартале 2024 года на океанском рынке рефрижераторных перевозок появились новые контейнерные мощности, компенсирующие перебои, вызванные конфликтами на Ближнем Востоке, хотя геополитическая напряженность продолжает влиять на стоимость нефти и топлива.

CMA-CGM использует Суэцкий канал для средиземноморских перевозок, чтобы сократить время транзита и решить проблемы с вместимостью судов. Однако проблемы с Панамским каналом нарушили график перевозок на Восточное побережье США и в Европу. Сектор рефрижераторных перевозок остается сильным, что обусловлено растущим спросом на мясо, бананы и овощи. Ожидается, что рынок рефрижераторных контейнеров значительно вырастет благодаря глобальной торговле продуктами питания, электронной коммерции и расширению фармацевтической деятельности. Объемы бананов растут, несмотря на трудности, а экспорт цитрусовых из Южного полушария, по прогнозам, увеличится. Экспорт мяса постепенно восстанавливается, а объемы свинины остаются стабильными. Объемы экспорта рыбы и морепродуктов снизились из-за сокращения поставок на ключевые рынки. Неожиданно вырос спрос на рефрижераторы, что вызвало нехватку контейнеров и мощностей. Динамика роста рынка может оказаться под угрозой из-за геополитических рисков, таких как конфликты на Ближнем Востоке. Ожидается, что дефицит мощностей сохранится до октября, а увеличение времени транзита приведет к нехватке мест и оборудования.