Основная тема документа заключается в разработке концепции эксплуатации самолетов, работающих на батареях и водороде, в аэропортах.
Ключевые выводы включают ожидание появления новых поколений самолетов, способных работать на водороде или батареях, что будет способствовать достижению долгосрочной цели ICAO по нулевым выбросам CO2 к 2050 году. Эти самолеты будут сосуществовать с традиционными воздушными судами, что потребует адаптации инфраструктуры и процедур в аэропортах.