Отчёт IEEFA "Can Maritime Hydrogen Overcome the Headwinds" исследует проблемы и возможности использования водорода в морском секторе.
Морские перевозки, отвечающие за более чем 700 миллионов тонн CO2 ежегодно, сталкиваются с серьёзными проблемами устойчивости. Водород, рассматриваемый как альтернатива ископаемым топливам, сталкивается с барьерами, такими как стоимость и инфраструктура. Международная морская организация стремится к нулевым выбросам к 2050 году, подчёркивая роль водорода в этом переходе. Однако необходимо тщательное планирование, чтобы избежать подрыва целей по декарбонизации. Отчёт также рассматривает другие низкоуглеродные стратегии, такие как снижение скорости судов и гибридная электрификация, которые набирают популярность. По мере развития рынков выделяются перспективные решения, такие как интеграция систем хранения энергии в батареях (BESS) и полностью электрическая пропульсия на коротких морских маршрутах.