Oliver Wyman – Elevating Rail in Europe

Европейская программа Green Deal направлена на сокращение выбросов углекислого газа на 55% к 2050 году с акцентом на транспортный сектор. Железнодорожный транспорт рассматривается как один из ключевых факторов "зеленого" транспорта благодаря более низким выбросам парниковых газов по сравнению с другими видами транспорта. Однако в настоящее время существуют физические ограничения на общих путях, что сказывается на производительности железных дорог и уровне обслуживания. Внедрение цифровых технологий, таких как Европейская система управления движением поездов, может принести временные выгоды, но не может преодолеть ограничения сети. Чтобы переход на железнодорожный транспорт стал реальностью, политикам и транспортным лидерам необходимо сосредоточиться на инновационных технологиях, которые модернизируют существующую инфраструктуру, а не строят новые системы, такие как гиперпетли. Такой подход позволит устранить ограничения в течение ближайших пяти лет, что приведет к сокращению сроков внедрения и снижению затрат при сохранении инвестиций налогоплательщиков в существующую железнодорожную инфраструктуру. Если эти ограничения не будут устранены, это может поставить под угрозу достижение целей по выбросам, поставленных в рамках европейской программы Green Deal.