Oxford – E-diesel in the Shipping Sector

В настоящее время сектор морского транспорта выбрасывает в атмосферу значительное количество парниковых газов, что побудило Международную морскую организацию (IMO) установить амбициозные цели по сокращению выбросов.

Жидкое ископаемое топливо можно заменить биотопливом или топливом на основе электроэнергии (электронным топливом), чтобы уменьшить углеродный след в секторе. Электронное топливо, производимое с использованием возобновляемой электроэнергии, предлагает устойчивую альтернативу без ущерба для других экологических проблем. Интерес к электронному топливу в морской отрасли растет: в рамках таких проектов, как Clean Maritime Demonstrator Competition, изучается целесообразность использования электронного топлива, например, электронного дизеля. Однако коммерческая жизнеспособность и конкурентоспособность электронного топлива по сравнению с традиционными видами судового топлива, такими как морское дизельное топливо (MDO), все еще нуждается в оценке. В данной статье рассматривается потенциал электронного дизельного топлива в морском секторе с учетом экологических и экономических факторов, чтобы определить его жизнеспособность в качестве устойчивого вида топлива для судоходной отрасли к 2050 году.