UNCTAD – Review of Maritime Transport, 2023

В "Обзоре морского транспорта на 2023 год" ЮНКТАД обсуждаются различные проблемы, с которыми в настоящее время сталкивается мировая судоходная отрасль. Среди них - продолжающиеся последствия пандемии COVID-19, последствия глобального кризиса цепочек поставок, сокращение рынка контейнерных перевозок, а также изменения в схемах перевозок и торговли из-за войны на Украине.

Отрасль также сталкивается с усилением напряженности в торговой политике и геополитике, а также с изменениями в моделях глобализации. Кроме того, чтобы адаптироваться к меняющемуся операционному и нормативному ландшафту и продолжать эффективно обслуживать мировую торговлю, отрасль должна решать задачи обеспечения устойчивости, декарбонизации и цифровизации. Несмотря на эти проблемы, ожидается, что в 2023 году объем морской торговли вырастет на 2,4% после незначительного сокращения на 0,4% в 2022 году. В среднесрочной перспективе (2024-2028 гг.) ЮНКТАД прогнозирует умеренный рост объема морской торговли. Однако объем контейнерной торговли, измеряемый в метрических тоннах, в 2022 году сократился на 3,7%, хотя в 2023 году прогнозируется его увеличение на 1,2%, а в последующие годы - более чем на 3%. Перед компаниями-перевозчиками стоит непростая задача сбалансировать спрос и предложение, поскольку в отрасли может наблюдаться избыток мощностей. Это может привести к тому, что перевозчики начнут использовать такие стратегии, как проскальзывание, простой судов или снос для управления пропускной способностью.