Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) разработала Методологию учета и отчетности по экологически чистому авиационному топливу (SAF), чтобы помочь авиакомпаниям оценить и сообщить о сокращении выбросов в результате использования SAF.
Эта методология включает в себя учет до полета, например, оценку сокращения выбросов CO2 и объема SAF, необходимого для достижения целей декарбонизации, а также учет после полета, который включает в себя оценку сокращения выбросов от потребленного SAF и связанных с ним пользователей авиационных услуг. Важно отметить, что данная методология не заменяет существующие подходы к учету в нормативно-правовой базе. Сокращение выбросов SAF рассчитывается на основе жизненного цикла (well-to-wake) путем проведения оценок жизненного цикла при сравнении SAF с обычным авиационным топливом. Смеси SAF должны соответствовать тем же спецификациям, что и обычное топливо, но обеспечивать значительные экологические преимущества благодаря тому, что они производятся из неископаемых источников. Авиакомпании должны обеспечить отсутствие двойного учета или заявления о сокращении выбросов при составлении отчетов в различных системах.