IEA – The Role of E-fuels in Decarbonising Transport

Быстрое внедрение низкоэмиссионных видов топлива в следующем десятилетии имеет решающее значение для декарбонизации транспортного сектора.

В то время как повышение эффективности использования топлива и рост продаж электромобилей позволяют снизить спрос на ископаемое топливо в автомобильном транспорте, авиационный и морской секторы по-прежнему в значительной степени зависят от топливных решений. Экологически чистое авиационное топливо включается в состав авиационных топливных смесей, и наблюдается растущая тенденция к использованию альтернативных видов топлива при заказе новых судов. Электронное топливо - топливо, получаемое из электролитического водорода, - может стать жизнеспособным решением, способным быстро расшириться к 2030 году. Для этого потребуется масштабное расширение использования возобновляемых источников электроэнергии и снижение стоимости электролизеров. В данном исследовании оцениваются технико-экономические последствия достижения 10 % доли электронного топлива в авиации и судоходстве к 2030 году, включая необходимое снижение затрат, ресурсы и инвестиции в инфраструктуру. Электронное топливо с низким уровнем выбросов, производимое с использованием электроэнергии с низким уровнем выбросов парниковых газов в течение всего жизненного цикла, представляет собой дополнительный вариант декарбонизации транспорта. Они могут дополнить экологически чистое биотопливо, особенно в авиации, поскольку могут использовать существующую инфраструктуру и оборудование. Хотя в настоящее время их производство обходится дорого, к 2030 году разрыв в стоимости между электронным топливом с низким уровнем выбросов и ископаемым топливом может быть значительно сокращен. Однако производство электронного топлива требует значительных ресурсов и инфраструктуры из-за низкой эффективности и связанных с этим потерь. Производство большого количества электронного топлива с низким уровнем выбросов также потребует значительного увеличения спроса на возобновляемую электроэнергию. Кроме того, достижение 10-процентной доли электронного топлива в авиации и судоходстве потребует значительных инвестиций в электролизеры, заправочную инфраструктуру и суда. В целом, электронное топливо с низким уровнем выбросов способно внести вклад в декарбонизацию транспортного сектора, но для его широкого внедрения необходимы значительные инвестиции и снижение затрат.