Oliver Wyman – Global Fleet & MRO Market, 2024-2034

В период с 2024 по 2034 год мировой парк коммерческих самолетов будет расти умеренными темпами, увеличиваясь на 2,5% в годовом исчислении, и достигнет более 36 400 самолетов.

Несмотря на восстановление после воздействия COVID-19, темпы роста будут ниже, чем прогнозировалось до пандемии. На рынке ТОиР также ожидаются рекордные расходы, которые к 2034 году достигнут 124 млрд долларов. Согласно прогнозам, к 2034 году Китай станет вторым по величине флотом в мире, обогнав Западную Европу. Северная Америка сохранит самый большой флот, а в Индии и Восточной Европе будет наблюдаться значительный рост. Однако флот России сократится из-за торговых санкций. Производители планера Airbus и Boeing сталкиваются с трудностями в удовлетворении спроса, а китайская компания COMAC может выйти на рынок с новыми самолетами. Отрасль сталкивается с нехваткой квалифицированной рабочей силы и необходимостью модернизации производственных процессов. На рынок выходят двигатели нового поколения, но такие проблемы, как задержки и проблемы надежности, сказываются на их производительности, что влияет на возможности ТОиР двигателей. Эти проблемы могут помешать отрасли удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки.