Goldman Sachs – Global Transit Trade

Глобальная транзитная морская торговля сталкивается с растущими проблемами из-за геополитических и климатических сбоев, особенно в Красном море.

По словам адмирала Джеймса Ставридиса, Брюса Джонса из Brookings и генерального директора DHL Тобиаса Мейера, это сказывается на инфляции, компаниях и цепочках поставок. Хотя избыточные мощности в настоящее время компенсируют перебои в морских перевозках, более длинные маршруты увеличивают время и стоимость морского транзита. Специалисты Goldman Sachs Global Investment Research (GS GIR) прогнозируют лишь незначительный рост инфляции, если Ормузский пролив не будет закрыт, и определяют риски и возможности для компаний, подверженных грузоперевозкам. Кроме того, Мейер подчеркивает влияние сбоев в регулировании на торговлю и сложность цепочек поставок, которые, как ожидается, сохранятся. Безопасность торговли и критически важной подводной инфраструктуры сейчас находится под угрозой, что делает морской риск одной из главных проблем в современных условиях.