Глобальный коммерческий авиапарк сталкивается с дефицитом, который ограничивает рост.
Дефицит самолетов, начавшийся в 2019 году, стал основной проблемой отрасли, ограничивая рост пассажиропотока и вынуждая авиакомпании эксплуатировать более старые и менее эффективные самолеты. Несмотря на некоторое восстановление производства, нормализация ситуации маловероятна до 2031–2034 годов из-за «недостающего флота», эквивалентного нескольким годам производства. Накопление заказов продолжает расти, несмотря на достижение рекордного уровня.