S&P Global – Transportation Credit Outlook, 2024
В исследовании S&P Global "Перспективы транспортного кредитования на 2024 год" выделяется ряд изменений и ключевых предположений для транспортной отрасли.
В экономическом плане сохраняются риски снижения объемов грузоперевозок из-за вялого спроса. Однако спрос на авиаперевозки восстановился. Стоимость топлива остается высокой, а цены на нефть стали более волатильными, особенно в связи с продолжающимися конфликтами в Украине и Ближнем Востоке. S&P Global ожидает, что цены останутся высокими. Ожидается, что реальные процентные ставки будут оставаться более высокими в течение длительного времени, что приведет к заметному росту финансовых расходов. Это особенно скажется на компаниях с низким рейтингом, которым предстоит рефинансирование долга. В перспективе до 2024 года ожидается, что большинство экономик избежит рецессии, хотя темпы роста будут слабыми. По прогнозам, потребители будут отдавать предпочтение расходам на услуги, такие как путешествия, а не на товары. Напряженный рынок труда будет поддерживать спрос на путешествия, но при этом усилит давление на заработную плату и проблемы с предложением рабочей силы. Контейнерные перевозки продолжат испытывать давление со стороны снижения фрахтовых ставок, и ожидается, что в 2024 году контейнерные лайнеры будут стараться избежать убытков из-за дисбаланса спроса и предложения. S&P Global выделяет несколько основных рисков, связанных с этим базовым прогнозом. Рецессия может материализоваться, что приведет к снижению спроса, цен и денежных потоков. Геополитические события, такие как конфликты, могут привести к дальнейшей инфляции, росту цен на нефть, нарушению глобальной торговли и снижению спроса на поездки. Кроме того, транспортный сектор все чаще сталкивается с необходимостью сокращения выбросов парниковых газов, что приведет к дополнительным затратам на усилия по декарбонизации.
